发表时间: 2018-05-29 13:51:35
作者: NTC热敏电阻温度传感器
来源: 福州HG皇冠科技
长期以来,NTC热敏电阻探头一直用于测量从汽车电子,医疗技术到绿色能源等行业的液位和温度。他们的应用是无止境的,他们的目的是重要的。
热敏电阻探头被其他方式确定为作为封装用环氧树脂或玻璃,它通常具有两个高温绝缘电线盆栽在一个金属或塑料壳体中的裸珠制造的珠热敏电阻。
这些NTC热敏电阻可以在我们生活和工作的所有地方找到,从我们醒来并制作咖啡的那一刻起,直到我们到家并在电视机前放松的那一天结束。它们对于我们开车上班的汽车,做我们工作所需的电脑以及我们在一天结束时用来准备食物的器具是必不可少的。
由于它们的普及,重要的是要了解NTC热敏电阻探头的工作方式,能力以及它们的潜力。这种理解的一部分包括考虑遵守某些操作原理的探针的电气特性,包括电阻,电容,超声波,放射性,压力和热导。
鉴于其普遍性和应用范围,尽管热敏电阻的尺寸和形状很多,但是不可能制造出通用的NTC热敏电阻探头组件。用于测量冷却剂温度的汽车中的温度传感装置的类型与用于测量风力涡轮机的温度的温度传感器的类型大不相同。
汽车创新中的热敏电阻探头
没有热敏电阻温度传感探头,许多汽车,电器,工业设备和任何需要电力的东西基本上都不能正常工作,或者根本不能。工程师依赖这些NTC热敏电阻传感器作为任何产生能量,热或冷的产品的设计考虑因素,并且需要温度测量,控制和精度。
1966年,汽车在每个单元周围使用两个热敏电阻来报告各种仪表和电子控制模块。在20世纪70年代,这个数字增加到15,在20世纪80年代增加到40个NTC传感器,在90年代,车辆中有60个热敏电阻温度传感器。如今,汽车使用80到100个NTC热敏电阻。
随着时间的推移,温度传感装置的指数增长主要受到汽车技术的复杂性和精细化的推动。随着汽车技术的发展和改进,对温度传感器的需求也在增加。在汽车座椅加热器和空调,油温计,窗户和镜子除霜器,电动车辆中的锂离子电池,甚至只是加热和冷却系统中,可以看到检测,调节和控制车辆温度的需求。调节和控制车辆的车厢温度。
此外,更多功能和流程需要传感,以提高车辆性能,驾驶员便利性,汽车安全性以及减少或控制排放。今天的车辆展示了更多的人工智能,其中一部分是需要感知和调节温度。例如,过去用于测量冷却剂温度和控制车厢气候温度的恒温器现在已被热敏电阻温度传感器取代,该传感器具有更快的响应时间并且更准确。NTC传感器在汽车中的另一个必不可少的应用是能够检测油位和粘度,然后提醒驾驶员或操作员何时更换它。
在医疗领域,热敏电阻温度传感探头因其高灵敏度,高精度和可互换性而至关重要。一个很好的例子是呼吸器。进入患者肺部的空气必须精确到37°C,与体温相同。温度传感装置分析空气温度并向呼吸器发送信号以根据需要进行调节和补偿。
在我们的家中,NTC热敏电阻传感器无处不在微波炉,烤面包机,洗碗机,空调机组,便携式加热器,洗衣机和烘干机,坐浴盆,热水浴缸,桑拿浴室,冰箱,电热水壶等等。没有温度传感器来确定热量,微波炉容易过热。与使用传感器的便携式加热器相同,可能会变得太热并引发火灾。
绿色能源是使用温度传感探头取得巨大进步的领域。风力涡轮机是使用NTC探头必不可少的一个很好的例子。较冷的国家或环境中的风力涡轮机容易冻结。风扇叶片上使用的热敏电阻探头带有两根非常长的引线,可调节和感应空气温度,从而控制风力涡轮机加热器的开/关动作,使叶片不会冻结。如果刀片冻结,则会造成效率低下并使整个装置无法操作。
如何选择热敏电阻探头组件并将其集成到不同的应用中
与需要NTC热敏电阻探头组件的无限应用类似,安装它们,粘附它们并应用它们的无限方法也是如此。一些探头组件可以通过它们的安装方式和安装它们的方法变得非常复杂。
在谈到探头时,这实际上指的是覆盖磁珠热敏电阻的金属或塑料组件外壳,以满足不同的应用和功能。这些探头有各种形状,尺寸和安装选项。一些NTC热敏电阻探头长而窄,带有不锈钢外壳,用于车辆测量油温或水温。其他温度传感探头集成了一个螺纹管,用于发动机或医疗设备,以检测和监测温度。具有环形接线片设计的探头通常与散热器或锂离子电池一起使用。
每个热敏电阻温度传感探头都以芯片开始,然后封装在玻璃或环氧树脂中。根据应用,该珠状热敏电阻然后封装在金属或塑料外壳中,根据非常具体的要求进行定制。
当与诸如锂离子电池的应用一起使用时,具有环形凸耳的NTC探针可以容易地牢固地安装到电池端子。然后,该探针组件可以有效地监控电池温度,使其不会升高到一定程度。